Saab 在瑞典 Linköping 的 Malmen 空軍基地、瑞典武裝部隊週年航空展上，公開了 A3-001 無人作戰飛機的全尺寸模型。模型大小約與 Gripen 相當，定位為忠誠僚機，用於電子戰、壓制敵方防空，以及在受威脅空域進行精準打擊等高風險任務。
Saab 並未將 A3 宣稱為瑞典已簽約採購的項目。這是公司提出的概念：若瑞典政府繼續推進目前與國防物資管理局進行的研究，它可能在 2030 年代中期形成後續系統。較小的 A1、A2 兩款先導驗證機，目標是在 2030 年前以無人方式飛行，展示類似戰機的性能。航空展報導指出，首架驗證機目標約在 15 至 18 個月後飛行，早期機體採 F414 級引擎。
有人與無人協同
Saab 先進計畫主管 Peter Nilsson 表示，公司正與瑞典「探索能為下一代空戰系統奠定基礎的技術」。他也說：「這個獨立的 Saab A3 系統是我們自己的概念；若瑞典決定延續目前工作，它可能在 2030 年代中期成為後續發展。」
A3 被描述為低可偵測性、高度自主，能在有人戰機旁協同執行空中、陸地、海上、太空與網路相關任務。國防部長 Pål Jonson 向 Breaking Defense 表示，忠誠無人僚機將是「Gripen 系統自然的進一步發展」。在這個構想中，JAS 39 Gripen 仍是指揮協作的母機；A3 則是可消耗、或至少較能承受損失的合作平台。
歐洲的協同作戰飛機構想
這個想法與美國空軍的協同作戰飛機（CCA）計畫相近，後者已選擇 Anduril 與 General Atomics 的設計。Saab 使用「自主協作平台」一詞。另有報導指出，在法德 FCAS 戰機計畫於今年稍早陷入停滯後，Airbus 也在考慮與 Saab 合作。即使瑞典無人驗證機完成首飛，距離作戰僚機真正部署在瑞典基地，仍有很長一段路。