資料摘要與來源
KAI KF-21 Boramae 獵鷹戰鬥機：速度欄位為 Mach 1.81 (設計目標／推估，非實測紀錄). 首飛: 2022.
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來源與查核紀錄
- KAI 公司刊物 — KAI 公布的性能數字為 Mach 1.81；這份來源並未證明試飛中已實測達到該最高速度。 [製造商公布的設計規格] · 此項來源查核：2026-09-28
- 韓國防衛事業廳（DAPA）：KF-21 首飛 — KF-21 於 2022 年 7 月 19 日首飛。 [來源報告的飛行里程碑] · 事件日期：2022-07-19 · 此項來源查核：2026-09-28
- 韓國防衛事業廳（DAPA）：首架量產 KF-21 交付 — DAPA 報告編號 001 的首架量產機於 2026 年 9 月 22 日交付；公告日期為 9 月 23 日。 [量產機交付，不等於已獲完整作戰許可] · 事件日期：2026-09-22 · 此項來源查核：2026-09-28
✈️ 詳細規格
| 原產國 | ✈️ 南韓 |
| 首飛 | 2022 |
| 機身長度 | 16.9 m (55.4 ft) |
| 速度目標／推估（馬赫） | 1.81 |
| 速度資料依據 | 設計目標／推估，非實測紀錄 |
KAI KF-21 Boramae 獵鷹
KF-21 Boramae（獵鷹）是南韓的4.5 代戰鬥機，屬全球新一代作戰飛機之一，象徵南韓朝先進戰鬥機自主研發跨出重要一步。
🇰🇷 南韓的研發目標
由韓國航太工業 KAI 主導、印尼參與的 KF-21 於 2022 年 7 月首飛。初期構型採外掛武器；未來內置武器構型目前是研發概念，並非初期飛機已具備的能力。
📋 規格
- 最高速度：Mach 1.81（廠商公布的設計規格，非有紀錄的試飛最高值）
- 航程：2,900 km
- 發動機：2x General Electric F414-GE-400K
- 首飛：2022
- 規劃：南韓空軍 120+ 架
- 國家：南韓
🎬 影片
常見問題
KF-21 的速度有多快？
KAI 公司雜誌公布 Mach 1.81 性能值。本頁將它視為廠商設計規格，不當作飛行已達該速度的證據。舊有 1,920／1,930 km/h 數字已移除，因沒有飛行條件時不能將馬赫數作單一通用換算。
KF-21 是第五代戰鬥機嗎？
初期構型通常稱為 4.5 代，採外掛武器。未來內置彈艙概念不等於已交付的第五代構型。
共製造了多少架 KF-21？
原型機數量與量產交付應分開。DAPA 於 2026 年 9 月 23 日的公告指出，首架量產機 001 號在 2026 年 9 月 22 日交付；這不是全部機隊數量。
KF-21 何時服役？
首飛日期為 2022 年 7 月 19 日。DAPA 表示首架量產機於 2026 年 9 月 22 日交付；交付、作戰準備完成與全部武器認證是不同里程碑。
參考資料與來源
相關機型
KF-21 獵鷹：從試飛走向量產交付
KF-21 Boramae 是韓國航空宇宙產業 KAI 主導研製的戰鬥機計畫。理解它的進展，要把原型首飛、超音速測試、武器整合、量產交付和部隊形成作戰能力分開；其中一項完成，不能代替其餘全部里程碑。
已由官方資料確認的日期
- 2022 年 7 月 19 日：韓國防衛事業廳 DAPA 公告原型機首次飛行成功。9 月 28 日另有首飛紀念活動，不能把典禮日期當成真正首飛日。DAPA 首飛公告。
- 2023 年 1 月 17 日：DAPA 記錄首次超音速飛行。跨過音障與完成整個飛行包線驗證，是不同層次的成果。DAPA 超音速試飛公告。
- 2026 年 9 月 22 日：依 DAPA 次日發布的公告，首架量產 001 號機交付韓國空軍。這個有日期的交付事件，不表示所有未來升級都已實現。DAPA 首架量產機交付公告，2026-09-23。
規格、試驗和能力不能混為一談
KAI 的公開介紹將 KF-21 定位為韓國戰鬥機研製計畫，並列出設計審查、原型製造及測試等歷程。廠商型錄中的速度與酬載數字屬於公開性能說明；若沒有指定試驗條件與報告，本頁不把它們稱為獨立認證的速度紀錄。來源：KAI KF-21 計畫頁。
這項區分尤其影響「4.5 代」「匿蹤」等常見標籤。世代名稱是概括描述，不能取代對武器攜帶方式、感測器、電子戰、雷達散射條件及軟體版本的檢查。外形與某架既有匿蹤戰機相似，也不能證明具有相同雷達截面積。
武器分離試驗是在確認武器與飛機分離的安全性等條件；實彈射擊、整合完成與部隊使用資格仍是不同事項。DAPA 對早期武器測試的公告，即明確區分 Meteor 試驗彈分離與機砲試射。來源：DAPA 武器飛行試驗公告。
常見問題
KF-21 已經飛過音速了嗎？
有，DAPA 已公布 2023 年 1 月的首次超音速試飛。這回答「是否已實際超音速」，但不能單憑該事件推算最終最高速或每種掛載的極限。
交付空軍是否代表全案完成？
不是同一件事。首架量產機交付是重要的生產與接裝里程碑；訓練、保障、分批整合及後續升級仍須依各自公告判讀。
本頁為什麼不提供精確 RCS 排名？
所引用公開資料沒有提供可與其他戰機直接比較的完整測量條件。將未註來源的數字放進排名，會讓估計看起來像實測；本頁因此不作這種推算。
來源與更新範圍
本次補上原生繁中介紹，以 DAPA 的首飛、超音速、武器試驗及 2026 年首架交付公告為基礎。未公告的後續構型與作戰能力不視為已完成。