美國海軍於 2026 年 10 月 15 日，在喬治亞州 Marietta 接收首架供 E-130J Phoenix II 計畫使用的 C-130J-30。Lockheed Martin 在 10 月 16 日公布交付消息；這架飛機接下來將交給 Northrop Grumman，進行改裝與任務系統整合。Lockheed Martin 交付公告。
這架飛機要執行什麼任務？
E-130J 預計接替 E-6B Mercury 的 TACAMO 任務。TACAMO 是 Take Charge and Move Out 的縮寫，透過空中平台維持美國國家領導階層與海軍彈道飛彈部隊之間的通訊。NAVAIR 在 2025 年 8 月公布 Phoenix II 的命名；當時的公告說明了任務背景，這次 10 月的新進展則是基礎機交付。
下一步是任務系統整合
依 NAVAIR 的2024 年 12 月合約公告，Northrop Grumman 負責將 TACAMO 任務系統整合至政府提供的 C-130J-30。合約涵蓋三架工程研製機，另含增購測試機與量產機的選擇權；選擇權數量不能當成已完成交付的數量。
這次交付讓後續整合工作有了基礎機，尚不代表完成改裝的通訊機已通過測試或正式服役。追蹤這項計畫時，應分別看基礎機交付、任務系統整合與正式部署的進度，才不會把不同階段的消息混在一起。
常見問題
E-130J Phoenix II 已經服役了嗎？
這次公告確認的是 C-130J-30 基礎機交付，接下來仍要改裝；公告沒有宣布 E-130J 正式服役。
E-130J 預計接替什麼？
它預計接替 E-6B Mercury 的 TACAMO 通訊任務。這是特定任務的交接，不能據此認定它會承接 E-6B 的所有功能。
誰負責改裝？
Northrop Grumman 是任務系統整合的主承包商；Lockheed Martin 提供 C-130J-30 基礎機，並與 Collins Aerospace 支援整合及適航工作。
延伸閱讀
另一項海軍航空研發進展，可參考本站的E-2D Block II 關鍵設計審查報導。
來源日期：交付公告為 2026 年 10 月 16 日；Phoenix II 命名公告為 2025 年 8 月 7 日；整合合約公告為 2024 年 12 月 18 日。所連結的第一手來源已於 2026 年 10 月 19 日核對。