資料摘要與來源
三菱 Mitsubishi F-2 多用途戰鬥機：速度欄位為 Mach 2.0 (資料庫所列數值；證據依據尚未記錄). 首飛: 1995.
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✈️ 詳細規格
| 原產國 | ✈️ 日本 |
| 首飛 | 1995 |
| 最高速度（馬赫） | 2 |
| 速度資料依據 | 公開規格，未必為認證紀錄 |
| 最高速度 | 2,124 km/h |
快速解答： 三菱 Mitsubishi F-2 是日本與美國以 F-16 概念共同研發的日本多用途戰鬥機。它保留熟悉的單發配置，但採用更大的機翼、大量先進材料、日本航電，以及為日本海上防衛需求研發的雷達。
為日本需求而研發
日本於 1988 年啟動 FS-X 計畫，以研發三菱 F-1 的後繼機。日本航空自衛隊（JASDF）表示，日美共同開發讓此機能符合日本的作戰概念與地理環境。原型機於 1995 年首飛，研發於 2000 會計年度完成。
雖然 F-2 明顯源自 F-16，但並非單純在日本組裝的複製品。航空自衛隊指出，主要改變包括加大機翼面積以改善機動性、運用先進材料與結構降低重量、換裝更高推力的發動機，以及採用更新的電子設備。
設計與任務
加大的機翼增加內載燃油，也提供更多掛載選擇；複合材料結構則減輕機體重量。此機由一具奇異 General Electric F110-GE-129 後燃渦輪扇發動機驅動。航空自衛隊公布的最高速度約為 Mach 2。
F-2A 是單座戰鬥型，F-2B 則是兼具作戰能力的雙座教練型。武器包括 20 mm 機砲、雷達導引與紅外線導引空對空飛彈，以及空對艦飛彈。對必須防衛廣大周邊海域的島國而言，海上打擊尤其重要。
雷達與服役背景
F-2 廣為人知的特點之一，是配備最早投入服役的主動電子掃描陣列戰鬥機雷達之一。這使計畫的意義超越生產數量本身：它展現日本在戰鬥機複合材料、感測器、任務系統與整合方面的能力。日本防衛省表示，F-2 預計約在 2035 年開始退役，並規劃由全球作戰航空計畫（Global Combat Air Programme）的戰鬥機接替。
常見問題
三菱 F-2 與 F-16 是同一款飛機嗎？
不是。它以 F-16 概念為基礎，但具備更大的機翼、不同的結構與材料、日本航電，以及配合航空自衛隊需求調整的任務能力。
F-2 能飛多快？
日本航空自衛隊列出的最高速度約為 Mach 2。
F-2A 與 F-2B 有何不同？
F-2A 為單座；F-2B 有兩個座位，可用於訓練，並保留作戰能力。