Heart Aerospace 的全尺寸 X1 電池電動驗證機完成首次飛行。有人駕駛的 X1 於 2026 年 8 月 12 日從紐約州 Plattsburgh 國際機場起飛，在空中停留 27 分鐘，達到距地面 1,100 英尺高度；其電動推進系統輸出超過 1 兆瓦功率。
X1 翼展 106 英尺、機長 76 英尺，起飛重量超過 25,000 磅；Heart Aerospace 在首飛公告中稱，它是當時曾經飛行的最大型電池電動飛機。測試依 FAA 實驗類別特殊適航證進行，涵蓋滑行、起飛、爬升、機動與降落。
這是驗證機，尚非量產客機
X1 是反映 Heart ES-30 設計方向的全尺寸技術驗證機，並非量產載客機。它用來驗證氣動力、電動推進、試飛方法，以及公司製造和操作客機尺寸飛機的能力。
規劃中的 ES-30 是一款 30 座混合電力支線客機。Heart 所列目標包括 200 公里純電航程與 800 公里混合動力航程，並以 2031 年取得型別認證為目標。依原文當時規劃，首架預量產 ES-30 正在建造，預計於 2028 年開始試飛；這些仍是研發與認證時程目標。
為什麼尺寸很重要？
小型電動飛機已飛行多年；把電池、馬達、熱管理與認證流程擴展至客機尺度，才是更艱鉅的挑戰。X1 首飛沒有消除電池能量密度對航程的限制，但讓技術從地面測試與概念圖，推進到全尺寸飛行資料。