資料摘要與來源
圖波列夫 Tu-22M Backfire 逆火轟炸機: 公布最高速度: 2,300 km/h (公開規格，未必為認證紀錄). Tu-22M3 高空性能；官方軍事參考資料. 首飛: 1969. Tu-22M0：1969 年 8 月 30 日；Tu-22M3：1977 年 6 月 20 日；Tu-22M3M：2018 年 12 月 28 日。
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來源與查核紀錄
- UAC：Tu-22M3 計畫歷史 — Tu-22M0 於 1969 年 8 月 30 日首飛；Tu-22M3 於 1977 年 6 月 20 日首飛、1978 年開始量產，並於 1989 年 3 月正式接裝。 [家族首飛、M3 首飛、量產開始及正式接裝是不同里程碑。] · 事件日期：1969-08-30 · 此項來源查核：2026-10-19
- 烏克蘭軍方參考資料：俄羅斯空中攻擊系統，第 20 頁 Tu-22M3 表格 — Tu-22M3 表格列出高空最高速度 2,300 km/h、實用航程 7,000 km、實用升限 13,330 m、最大起飛重量 126,000 kg、機長 41.46 m、機高 11.05 m、NK-25 發動機及四名乘員；2,410 km 是混合剖面次音速作戰半徑。 [官方軍事參考彙編第 20 頁，不是製造商或見證的飛行測試；實用航程沒有共同載重條件，作戰半徑則是不同指標。表格最大與最小翼展旁的角度標籤顛倒，故不採用該角度對應。] · 此項來源查核：2026-10-19
- UAC：Tu-22M3 構型與改良 — UAC 列出活動翼段後掠角為 20 至 65 度、兩具 NK-25 後燃渦輪扇，以及持續改良計畫；並稱 Tu-22M 各型合計約生產 500 架。 [製造商資料；家族約略產量不是確切總數，也不是現役數量。] · 此項來源查核：2026-10-19
- Rostec：改良 Tu-22M3M 於 2018 年 12 月 28 日首飛 — 首架深度改良 Tu-22M3M 於 2018 年 12 月 28 日首飛；Rostec 說明其採用新數位航電，並更新導航、通訊、發動機及燃油控制系統。 [M3M 改良型的飛行測試里程碑，不能證明所有 Tu-22M3 都已換裝相同設備。] · 事件日期：2018-12-28 · 此項來源查核：2026-10-19
- 維基百科參考資料 · 查核日期未記錄
✈️ 詳細規格
歷史涵蓋 Tu-22M 家族，數值規格採 Tu-22M3。家族首飛為 1969 年 8 月 30 日，M3 首飛為 1977 年 6 月 20 日，M3 正式接裝為 1989 年 3 月。烏克蘭軍方表格列出高空速度 2,300 km/h、實用航程 7,000 km，但沒有共同載重條件；2,410 km 是混合剖面次音速作戰半徑，不是一般航程。不以固定比例換算 Mach。UAC 僅提供各型合計約 500 架，故確切產量欄留空。2018 年 M3M 首飛是獨立的改良里程碑，不能代表整支機隊都已換裝。
| 型號 | Tu-22M 家族（規格以 Tu-22M3 為基準） |
| 製造商 | Tupolev |
| 原產國 | 🇷🇺 蘇聯 |
| 首飛 | 1969 |
| 首飛說明 | Tu-22M0：1969 年 8 月 30 日；Tu-22M3：1977 年 6 月 20 日；Tu-22M3M：2018 年 12 月 28 日。 |
| 服役年份 | 1989 |
| 機組員 | 4 |
| 機身長度 | 41.46 m (136 ft) |
| 機身高度 | 11.05 m (36.3 ft) |
| 最大起飛重量 | 126,000 kg (277,830 lb) |
| 公布最高速度 | 2,300 km/h — Tu-22M3 高空性能；官方軍事參考資料 |
| 速度資料依據 | 公開規格，未必為認證紀錄 |
| 最高速度 | 2,300 km/h |
| 實用升限 | 13,330 m (43,736 ft) |
| 航程 | 7,000 km (4,347 mi) |
| 發動機 | 2 × Kuznetsov NK-25 後燃渦輪扇發動機 |
🔁 主要型別
- Tu-22M0 — 初期家族研發型
- Tu-22M3 — 採 NK-25 的量產型；數值規格基準
- Tu-22M3M — 更新航電的 M3 改良型
⚔️ 武器系統
概述
Tu-22M 是長程可變後掠翼轟炸機家族。最早的 Tu-22M0 於 1969 年 8 月 30 日首飛；本頁規格採用的後續 Tu-22M3，則於 1977 年 6 月 20 日首飛。家族和個別型號的日期，分別代表不同研發階段。
M3 構型
UAC 列出 M3 採用兩具 NK-25 後燃渦輪扇，活動翼段後掠角為 20 至 65 度。M3 在 1978 年開始量產，1989 年 3 月正式接裝。UAC 所述 Tu-22M 各型合計約 500 架，是歷史約略產量，不是現今機隊數量。
速度、航程與半徑
烏克蘭軍方參考表列出 Tu-22M3 高空最高速度 2,300 km/h、實用升限 13,330 m，以及實用航程 7,000 km。同一表格的 2,410 km 則是混合剖面次音速作戰半徑。航程與半徑不能互換，實用航程欄也沒有提供共同載重條件。
M3M 改了什麼？
首架深度改良 Tu-22M3M 於 2018 年 12 月 28 日首飛。Rostec 說明其更新數位航電、導航、通訊、發動機及燃油控制系統。這個里程碑記錄的是改良機，並不代表所有現役 M3 都有相同裝備。
影片與圖片
常見問題
Tu-22M3 是在 1969 年首飛嗎？
不是。1969 年首飛的是 Tu-22M0 家族研發機；UAC 記載 Tu-22M3 首飛為 1977 年 6 月 20 日。
Tu-22M3 有多快？
引用的官方軍事參考資料列出高空最高速度 2,300 km/h；這是公布規格，不是速度紀錄。
航程是 2,410 km 還是 7,000 km？
兩者是不同指標。參考資料列出實用航程 7,000 km，以及混合剖面次音速作戰半徑 2,410 km。
Tu-22M3M 和 Tu-22M3 相同嗎？
M3M 是更新航電與系統的改良型，於 2018 年 12 月 28 日首飛；這不代表所有 M3 都已完成相同升級。
原始來源與適用範圍
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