資料摘要與來源
達梭 Mirage IV 幻象 IV 戰略轟炸機: Mirage IVA 公開最大速度: 2,340 公里/小時 (公開規格). 博物館數值未列高度與掛載;達梭另列大於 Mach 2,不自行換算精確馬赫數。 首飛: 1959. 1959 年 6 月 17 日為 Mirage IV 01 原型首飛;首架量產機於 1963 年 12 月 7 日首飛,首個中隊於 1964 年 10 月形成作戰能力。
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來源與查核紀錄
- 達梭航空:Mirage IV — Mirage IV 01 於 1959 年 6 月 17 日首飛;首架量產機於 1963 年 12 月 7 日首飛,首個中隊於 1964 年 10 月形成作戰能力。 [原型首飛、量產機首飛、交付與作戰服役是不同里程碑。] · 事件日期:1959-06-17 · 此項來源查核:2026-10-19
- 法國航空太空博物館:Mirage IVA — 博物館列 Mirage IVA 最大速度 2,340 公里/小時、實用升限 18,000 公尺。 [速度未附高度與掛載;達梭列大於 Mach 2,並未確立精確 Mach 2.2 的對應值。] · 此項來源查核:2026-10-19
- 法國航空太空博物館:Mirage IVA — 館藏資料列 Atar 9K5、機長 23.49 公尺、翼展 11.84 公尺、機高 5.4 公尺;33,475 公斤標為裝載重量,航程列 3,445 公里。 [裝載重量不直接當最大起飛重量;航程未附燃油或任務條件。博物館推力與達梭表不同,因此精確推力欄留空。] · 此項來源查核:2026-10-19
- 達梭航空:Mirage IV — 原廠列空重 14,000 公斤,量產訂單為 50 加 12 架;1960 年原型閉合航線紀錄為 1,000 公里平均時速 1,822 公里及 500 公里平均時速 1,972 公里。 [62 架為量產機,不含原型;閉合航線平均速度與公開最大速度是不同量度。] · 此項來源查核:2026-10-19
- 法國軍備工程師協會展覽:Mirage IV — IVA 攜帶戰略核重力炸彈,配備 ASMP 的 IVP 於 1986 年 5 月形成作戰能力,核任務持續至 1996 年 7 月;偵察任務延續至 2005 年。 [工程師協會歷史展覽區分 IVA、IVP 與 CT-52 偵察裝備,並明確指出 Mirage IV 未配備 AN-52。] · 此項來源查核:2026-10-19
- 維基百科參考資料 · 查核日期未記錄
✈️ 詳細規格
規格採 Mirage IVA,與後來配備 ASMP 的 IVP 分開。博物館最大速度 2,340 公里/小時未附高度與掛載;達梭的大於 Mach 2 是下限,因此精確馬赫數留空。實用升限為 18,000 公尺。館方航程 3,445 公里未列燃油及任務條件,不填成作戰半徑或可比較航程;33,475 公斤裝載重量也未稱最大起飛重量。尺寸與 Atar 9K5 型號採館藏資料,14,000 公斤空重採達梭。館方引擎推力(無後燃 4,700 公斤力/後燃 6,700 公斤力)與達梭的 64.7 kN 不完全相同,精確推力留空。62 架指量產機,不含原型。2005 年退役包括最後偵察階段,核任務則在 1996 年結束;可比較單價未核實。
| 型號 | Mirage IVA(規格基準型) |
| 製造商 | Dassault Aviation |
| 原產國 | 🇫🇷 法國 |
| 首飛 | 1959 |
| 首飛說明 | 1959 年 6 月 17 日為 Mirage IV 01 原型首飛;首架量產機於 1963 年 12 月 7 日首飛,首個中隊於 1964 年 10 月形成作戰能力。 |
| 服役年份 | 1964 |
| 退役年份 | 2005 |
| 機組員 | 2 |
| 機身長度 | 23.49 m (77.1 ft) |
| 翼展 | 11.84 m (38.8 ft) |
| 機身高度 | 5.4 m (17.7 ft) |
| 空重 | 14,000 kg (30,870 lb) |
| Mirage IVA 公開最大速度 | 2,340 公里/小時 — 博物館數值未列高度與掛載;達梭另列大於 Mach 2,不自行換算精確馬赫數。 |
| 速度資料依據 | 公開規格 |
| 最高速度 | 2,340 km/h |
| 實用升限 | 18,000 m (59,058 ft) |
| 發動機 | 2 × SNECMA Atar 9K5 後燃渦輪噴射發動機 |
| 生產數量 | 62 |
🌐 使用國
🔁 主要型別
- Mirage IV 01:實驗原型
- Mirage IVA:量產戰略轟炸型
- Mirage IVP:ASMP 改裝型,後期用於偵察
⚔️ 武器系統
概述
Mirage IV「幻象 IV」是法國自主核嚇阻的超音速航空載臺。它與較小的幻象 III 戰鬥機同樣採三角翼,但幻象 IV 配備兩具發動機,由兩名機組員操作。
原型與量產
Mirage IV 01 於 1959 年 6 月 17 日首飛;首架量產機在 1963 年 12 月首飛,首個中隊於 1964 年 10 月形成作戰能力。達梭記錄 62 架量產機,原型另計。
最大速度與閉合航線紀錄
法國航空太空博物館列 IVA 最大速度為 2,340 公里/小時,未附高度或掛載條件;達梭表列大於 Mach 2,實用升限為 18,000 公尺。原型於 1960 年創下的兩項閉合航線紀錄——1,000 公里航線平均時速 1,822 公里、500 公里航線平均時速 1,972 公里——量測的是繞行航線的平均速度。
從 IVA 到 IVP
IVA 攜帶戰略重力炸彈;IVP 改裝後可使用 ASMP 飛彈,於 1986 年形成作戰能力。核任務在 1996 年結束,搭載 CT-52 莢艙的偵察任務則延續至 2005 年。後期任務與裝備須和 IVA 規格表分開看待。
影片
常見問題
幻象 IVA 最快能飛多快?
法國航空太空博物館列 2,340 公里/小時,未附高度或掛載;達梭列大於 Mach 2,不據此推算精確 Mach 2.2。
1960 年的速度紀錄等於最大速度嗎?
不是。時速 1,822 與 1,972 公里,分別是 1,000 公里及 500 公里閉合航線的平均速度。
幻象 IVP 改了哪些重要裝備?
IVP 改裝後可攜 ASMP 飛彈,1986 年開始作戰使用;先前 IVA 使用戰略重力炸彈。
幻象 IV 是在 1996 還是 2005 年退役?
核任務於 1996 年結束,戰略偵察則持續至 2005 年,本頁最終退役年份採 2005 年。
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