資料摘要與來源
格魯曼 Grumman F-11 Tiger 虎式艦載戰鬥機：速度欄位為 Mach 1.1 (資料庫所列數值；證據依據尚未記錄). 首飛: 1954.
本頁是二手彙整。查核日期只適用於列出的主張，不代表整頁或翻譯已由人工審查。頁面更新時間不等於查核時間。
來源與查核紀錄
- 維基百科參考資料 · 查核日期未記錄
✈️ 詳細規格
| 型號 | F-11A |
| 製造商 | Grumman |
| 原產國 | 🇺🇸 美國 |
| 首飛 | 1954 |
| 機組員 | 1 |
| 機身長度 | 14.31 m (47 ft) |
| 最高速度（馬赫） | 1.1 |
| 速度資料依據 | 公開規格，未必為認證紀錄 |
| 最高速度 | 1,207 km/h |
| 實用升限 | 12,770 m (41,898 ft) |
| 航程 | 2,044 km (1,269 mi) |
| 發動機 | 1× Wright J65-W-18 渦輪噴射發動機 |
概覽
格魯曼 Grumman F-11 Tiger 是單座超音速艦載戰鬥機，以成為第一款「把自己擊落」的噴射機而聞名。作為格魯曼首款超音速戰鬥機，Tiger 自 1956 年起在美國海軍服役，並於 1957 至 1969 年由知名的藍天使飛行表演隊使用。雖然第一線艦載服役時間短暫，F-11 曾締造世界飛行高度紀錄，也率先採用數項氣動創新。
設計與發展
Tiger 源自格魯曼在 1952 年展開的內部 G-98 設計研究，原本目標是改良 F9F Cougar。但設計團隊納入面積律與其他先進概念，最後形成全新機型。F-11 的新式機翼具有全翼展前緣縫翼、後緣襟翼，並以擾流板取代傳統副翼控制滾轉。
首架原型機於 1954 年 7 月 30 日首飛，雖搭載沒有後燃器的萊特 Wright J65 發動機，仍接近 Mach 1。第二架原型機使用後燃發動機後便突破 Mach 1。Tiger 共生產 199 架，最後一架於 1959 年 1 月 23 日交付。
服役歷程
Tiger 於 1956 年開始艦載服役，曾在佛瑞斯特號、薩拉托加號與遊騎兵號等多艘航艦操作。然而，它的第一線生涯很短：競爭對手沃特 Vought F-8 Crusader 更快、續航力更佳，F-11 因而居於劣勢。萊特 J65 發動機的可靠度也不理想。
1956 年 9 月 21 日，試飛員湯姆・阿特里奇駕駛 F-11 試射 20mm 機砲時，發生飛機被自身砲彈擊落的著名事故。飛機在淺俯衝中開砲後轉入更陡的俯衝並加速，已減速且沿彈道下落的砲彈，恰好與飛機的航跡相交。Tiger 後來被用作高級教練機，最廣為人知的則是 1957 至 1969 年間在藍天使表演隊服役。
性能與能力
- 最高速度： Mach 1.1 (1,207 km/h / 750 mph)
- 實用升限： 12,770 m (41,900 ft)
- 航程： 2,044 km（1,270 英里）
- 發動機： 1 具 Wright J65-W-18 後燃渦輪噴射發動機，推力 10,500 lbf
- 乘員： 1
- 機長： 14.31 m (46.9 ft)
- 首飛： 1954 年 7 月 30 日
- 製造數量： 199
武器與酬載
- 機砲： 4 門 20 mm Colt Mk 12 機砲
- 飛彈： 翼下掛架可攜帶 4 枚 AIM-9 Sidewinder 空對空飛彈
- 火箭： 外部掛點可攜帶無導引火箭
影片
常見問題
F-11 Tiger 真的把自己擊落過嗎？
是。1956 年 9 月 21 日，試飛員湯姆・阿特里奇在淺俯衝中開砲，隨後進入更陡的俯衝。砲彈沿拋物線彈道飛行，飛機追上砲彈後，風擋與發動機被擊中。阿特里奇迫降墜機，但倖存。
藍天使為何使用 F-11 Tiger？
F-11 Tiger 因外型美觀、低速操縱良好且控制反應靈敏而獲選，這些特性適合精準特技飛行。藍天使從 1957 年至 1969 年使用 Tiger。
F-11 Tiger 共生產多少架？
1954 至 1959 年間，格魯曼共為美國海軍製造 199 架 F-11 Tiger。