資料摘要與來源
蘇愷 Sukhoi Su-15 Flagon 超音速攔截機：速度欄位為 Mach 2.1 (資料庫所列數值；證據依據尚未記錄). 首飛: 1962.
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來源與查核紀錄
- 維基百科參考資料 · 查核日期未記錄
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最高速度
Mach 2.1
2,230 km/h
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實用升限
18.5 km
60,699 ft
🗺️
航程
1,380 km
857 mi
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首飛
1962
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公開馬赫值排序
在 143 筆公開馬赫值中列第 54；含設計目標，非實測紀錄榜
✈️ 詳細規格
| 型號 | Su-15TM |
| 製造商 | Sukhoi |
| 原產國 | 🇷🇺 蘇聯 |
| 首飛 | 1962 |
| 機組員 | 1 |
| 機身長度 | 21.33 m (70 ft) |
| 最高速度（馬赫） | 2.1 |
| 速度資料依據 | 公開規格，未必為認證紀錄 |
| 最高速度 | 2,230 km/h |
| 實用升限 | 18,500 m (60,699 ft) |
| 航程 | 1,380 km (857 mi) |
| 發動機 | 2× Tumansky R-13F2-300 後燃渦輪噴射發動機 |
概覽
蘇愷 Sukhoi Su-15（北約代號： Flagon）是一款 雙發超音速攔截機 ，曾是蘇聯防空體系長達二十年的骨幹。它也因 擊落大韓航空 007 號班機而留下惡名 ；事件發生於 1983 年。
設計與發展
Su-15 相較 Su-9／Su-11 有重大進步，採雙發動機以提升推力與可靠度，搭配帶水平尾翼的三角翼，以及先進許多的雷達與武器系統。後期衍生型採折線三角翼與強大的 Taifun 雷達。
服役歷程
Su-15 於 1967 年服役，成為蘇聯國土防空軍數量最多的攔截機，共製造超過 1,300 架。1983 年 9 月 1 日，根納季・奧西波維奇少校駕駛 Su-15TM 擊落大韓航空 007 號班機，機上 269 人全數罹難，成為冷戰最悲慘的事件之一。Su-15 在 1993 年前退出俄羅斯服役。
性能與能力
- 最高速度 Mach 2.5
- Taifun 脈衝都卜勒雷達，配備於後期型
- 自動化地面管制攔截系統
- 雙發動機帶來的可靠度
- 可攜帶核彈頭飛彈
武器與酬載
- 2 枚 R-98（AA-3 Anab） 飛彈：1 枚雷達導引加 1 枚紅外線導引
- 2 枚 R-60（AA-8 Aphid） 短程紅外線飛彈
- UPK-23-250 機砲莢艙 選用配備，口徑 23mm
影片
常見問題
Su-15 是否擊落了 KAL 007？
是。1983 年 9 月 1 日，根納季・奧西波維奇少校駕駛 Su-15TM，向大韓航空波音 747 發射兩枚飛彈，造成機上 269 人全數罹難。
Su-15 共生產多少架？
1966 至 1979 年間，各型 Su-15 總共生產超過 1,300 架。
Su-15 有外銷嗎？
沒有。如同多數蘇聯攔截機，Su-15 從未外銷，僅在蘇聯／俄羅斯國土防空部隊服役。