資料摘要與來源
蘇愷 Sukhoi Su-17 Fitter 可變後掠翼戰鬥轟炸機：速度欄位為 Mach 1.7 (資料庫所列數值；證據依據尚未記錄). 首飛: 1966.
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來源與查核紀錄
- 維基百科參考資料 · 查核日期未記錄
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最高速度
Mach 1.7
1,860 km/h
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實用升限
15.2 km
49,871 ft
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航程
2,300 km
1,428 mi
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首飛
1966
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公開馬赫值排序
在 143 筆公開馬赫值中列第 99；含設計目標，非實測紀錄榜
✈️ 詳細規格
| 型號 | Su-17M4 |
| 製造商 | Sukhoi |
| 原產國 | 🇷🇺 蘇聯 |
| 首飛 | 1966 |
| 機組員 | 1 |
| 機身長度 | 19.02 m (62.4 ft) |
| 最高速度（馬赫） | 1.7 |
| 速度資料依據 | 公開規格，未必為認證紀錄 |
| 最高速度 | 1,860 km/h |
| 實用升限 | 15,200 m (49,871 ft) |
| 航程 | 2,300 km (1,428 mi) |
| 發動機 | 1× Lyulka AL-21F-3 後燃渦輪噴射發動機 |
概覽
蘇愷 Sukhoi Su-17（北約代號： Fitter，外銷型為 Su-20／Su-22）是一款 可變後掠翼戰鬥轟炸機 ，由固定翼 Su-7 發展而來。它是蘇聯第一款投入服役的可變翼飛機，也是外銷最廣泛的蘇聯作戰飛機之一。
設計與發展
Su-17 的關鍵創新是可變後掠的外翼段：內翼固定，外側則能在 30° 至 63° 間調整。這在維持高速能力的同時，大幅改善相較 Su-7 的起降性能；設計也比 MiG-23 整片可變後掠翼更簡單、便宜。
服役歷程
Su-17 於 1970 年在蘇聯服役，並大量生產至 1990 年。Su-20 與 Su-22 外銷型售往超過 15 個國家，廣泛投入兩伊戰爭、蘇聯—阿富汗戰爭，以及利比亞、葉門與敘利亞等地的衝突。部分 Su-22 至今仍在服役。
性能與能力
- 可變後掠翼，角度 30° 至 63°
- 最高速度 Mach 2.09
- 8 個外部武器掛架
- 雷射測距儀，配備於後期型
- 起降場地適應能力較 Su-7 改善
武器與酬載
- 2 門 NR-30 30mm 機砲
- 空對地： Kh-25、Kh-29 飛彈，S-24／25 火箭與 FAB 炸彈
- 空對空： R-60（AA-8）自衛飛彈
- 外部掛載總重 4,000 kg
影片
常見問題
Su-17、Su-20 與 Su-22 有何不同？
Su-17 供蘇聯使用；Su-20 是性能降低的外銷型，Su-22 則是進一步發展、使用不同發動機的外銷衍生型。
Su-17 現在還在服役嗎？
仍有數個國家操作 Su-22 衍生型，包括越南、敘利亞；原文也列出波蘭，但註明該國最近已退役。
它的機翼設計有何特別？
它是蘇聯第一款可變後掠翼飛機，但不同於 MiG-23，只有外翼段移動，是更簡單、可靠的方案。