資料摘要與來源
Lockheed SR-71 Blackbird 黑鳥偵察機：速度欄位為 Mach 3.3 (已報導飛行結果). 首飛: 1964.
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來源與查核紀錄
- NASA／美國空軍國家博物館：SR-71 紀錄 — SR-71 於 1976 年 7 月 28 日締造 2,193.167 mph 的速度紀錄。 [直線航道的類別速度紀錄；資料庫四捨五入為 3,530 km/h。] · 事件日期：1976-07-28 · 此項來源查核：2026-10-07
- 原有參考連結 · 查核日期未記錄
- 維基百科參考資料 · 查核日期未記錄
✈️ 詳細規格
| 型號 | SR-71A |
| 製造商 | Lockheed Skunk Works |
| 原產國 | 🇺🇸 美國 |
| 首飛 | 1964 |
| 服役年份 | 1966 |
| 退役年份 | 1998 |
| 機組員 | 2 |
| 機身長度 | 32.74 m (107.4 ft) |
| 翼展 | 16.94 m (55.6 ft) |
| 機身高度 | 5.64 m (18.5 ft) |
| 空重 | 30,600 kg (67,473 lb) |
| 最大起飛重量 | 78,000 kg (171,990 lb) |
| 最高速度（馬赫） | 3.3 |
| 速度資料依據 | 已報導飛行結果 |
| 最高速度 | 3,530 km/h |
| 實用升限 | 25,900 m (84,978 ft) |
| 航程 | 5,400 km (3,353 mi) |
| 發動機 | 2 × Pratt & Whitney J58 (JT11D-20B) 混合渦輪衝壓發動機 |
| 推力（每具） | 乾推力 145 kN · 加力 151 kN |
| 生產數量 | 32 |
🌐 使用國
🔁 主要型別
- A-12 — CIA 單座偵察前代機
- YF-12 — 配備 AIM-47 的攔截原型機
- SR-71A — 主要量產偵察型
- SR-71B — 後座增高的雙座教練型
- SR-71C — YF-12＋SR-71 混合機體（製造一架）
⚔️ 武器系統
概述
SR-71 黑鳥是一款高速、高空偵察機。NASA 將其設計巡航條件描述為 Mach 3.2、高度最高 85,000 英尺。美國空軍史料記載沒有因敵方火力損失的紀錄；這不表示攔截在物理上不可能，也不表示所有飛彈都比它慢。參見 NASA 飛行研究概述及 美國空軍服役歷史。
想了解單位與條件？使用馬赫數換算器：公里／小時、英里／小時與節。馬赫數取決於當地氣溫；模型換算不能取代有紀錄的實際試飛結果。
設計與研發
洛克希德臭鼬工廠工程師 Kelly Johnson 主導設計 SR-71，採用多項創新：鈦合金機體占結構 85%、降低雷達截面積的邊條機身，以及高速時以渦輪衝壓方式運作的 J58 發動機。巡航時蒙皮超過 300°C，使機體膨脹數英吋。
服役歷史
SR-71 在 1960 年代進入美國空軍服役，1990 年退役後曾短暫復役，1998 年再退出空軍；NASA 飛行持續至 1999 年。1976 年 7 月 28 日，SR-71 以 3,529.56 km/h 創下 FAI 動力飛機絕對速度紀錄。這是指定航線的測量紀錄，不能混同巡航規格、地速軼聞或通用馬赫換算。參見 FAI 紀錄沿革及 美國空軍退役年表。
限制與挑戰
高速偵察需要專用燃料、熱管理、細心維護與任務準備，這些要求和速度同樣重要。精確的維護工時或每飛行小時成本必須附上有日期的會計來源，不能當成設計永遠不變的特性。
感測能力也應按系統區分：光學攝影機與合成孔徑雷達受雲層影響的方式不同。本頁不宣稱已有證據證實它能從 80,000 英尺讀取汽車車牌。
趣聞
SR-71 的鈦合金面板留有間隙，以容許 Mach 3+ 飛行時的熱膨脹，因此會在地面漏油，起飛後不久須加油。
武裝與武器
SR-71 沒有攻擊性武器，生存能力結合速度、高度與防禦裝備。歷史上沒有戰損，不等於保證永遠無法被偵測、追蹤或攔截。裝備包括：
- ASARS-1 — 先進合成孔徑雷達系統
- OBC（Optical Bar Camera） — 光學偵察攝影；解析度取決於條件
- ELINT 感測器 — 蒐集電子情報
- DEF 系統 — 防禦電子對抗裝備
該機每小時可偵察 100,000 平方英里的區域。
影片
常見問題
SR-71 Blackbird 的速度有多快？
FAI 記錄的 1976 年速度紀錄為 3,529.56 km/h；NASA 所列 Mach 3.2 是設計巡航條件，兩者描述不同量測。本頁不因「性能保密」的說法而推算未曾公布的更高速度。
SR-71 為何在地面漏油？
SR-71 的鈦合金蒙皮留有間隙，以容許 Mach 3+、溫度超過 500°F（260°C）時的熱膨脹；靜止時 JP-7 燃料會由間隙滲出。
共製造了多少架 SR-71？
洛克希德臭鼬工廠共製造 32 架 SR-71。
SR-71 仍在服役嗎？
已退役。經歷早期退役與復役後，空軍服役於 1998 年結束，最後一次 SR-71 飛行在 1999 年。沒有因敵對行動損失的紀錄，不能改述為「從未被偵測或攔截」。
參考資料與來源
- [1] Merlin, P.W. (2009). Design and Development of the Blackbird: Challenges and Lessons Learned. AIAA 2009-1522. DOI: 10.2514/6.2009-1522
- [2] Graham, R.H. (1996). SR-71 Revealed: The Inside Story. Zenith Press. ISBN: 978-0760301227
- NASA Armstrong — SR-71 資料表
- Lockheed Martin — SR-71 黑鳥歷史
- 維基百科 — SR-71 Blackbird
相關機型
修正範圍
此次修正釐清有紀錄的速度與退役時程，並移除絕對生存能力，以及缺乏支持的攝影解析度、成本與維護數字；其他歷史內容予以保留。