戰鬥機——為空戰而生，百科中最大的分類：從 F-86 到 F-22、Su-57 與殲-20（J-20）。
達梭幻象III 📷 照片：維基共享資源 達梭幻象III是最成功的歐洲戰鬥機之一，建造超過1,400架。其無尾三角翼設計成為數十年法國戰鬥機發展的範本。 🏆 實戰傳奇 幻象III在1967年六日戰爭中獲得傳奇地位，以色列空軍的幻象在數量劣勢下主宰天空，擊敗阿拉伯空軍。它服役於21個國家，橫跨六大洲。 📋 規格 最高速度：2.2馬赫（2,350公里/小時） 航程：2,400公里 發動機：1×SNECMA Atar 09C渦輪噴射發動機 首飛：1956年 建造數量：1,422架 國家：法國 🎬 影片 常見問題 […]
達梭幻象F1 📷 照片：維基共享資源 達梭幻象F1打破了前身機型的三角翼傳統，採用傳統的後掠翼加尾翼構型。這賦予它更優越的低速操控性和更短的起降距離。 🇫🇷 多功能卓越 1973年服役，幻象F1被證明極為多才多藝——擔任攔截機、對地攻擊機和偵察平台。它出口至14個國家，在兩伊戰爭、非洲多場衝突和波灣戰爭中經歷了大量實戰。 📋 規格 最高速度：2.2馬赫（2,338公里/小時） 航程：3,300公里 實用升限：20,000公尺（65,000英尺） 發動機：1×SNECMA Atar 9K-50渦輪噴射發動機 首飛：1966年 建造數量：720架 國家：法國 ⚔️ 武裝
紳寶J 35龍式 📷 照片：維基共享資源 紳寶35龍式（Dragon）是一款採用革命性雙三角翼設計的瑞典戰鬥機。1955年首飛，它是西歐部署的第一款全超音速飛機。 🐉 設計創新 龍式獨特的雙三角翼平面形狀領先時代數年。內段以銳利的80度後掠角提供高速性能，外段則以較緩的後掠角改善低速操控。這種設計影響了許多後來的飛機。 它也是最早能執行眼鏡蛇機動的戰鬥機之一——比Su-27使之聞名早了數十年。 📋 規格 最高速度：2.0馬赫（2,150公里/小時） 航程：3,250公里（含外掛油箱） 實用升限：20,000公尺（65,000英尺） 發動機：1×富豪RM6C後燃渦輪噴射發動機 首飛：1955年 建造數量：651架 國家：瑞典 ⚔️ 武裝
英國電氣閃電式 📷 照片：維基共享資源 英國電氣閃電式是英國唯一的純正超音速戰鬥機。1959年服役，它被設計為冷戰時期對抗蘇聯轟炸機威脅的要地防空攔截機。 ⚡ 性能 閃電式以驚人的爬升率聞名——能在不到3分鐘內爬升到36,000英尺，比同時代任何西方戰鬥機都快。其罕見的上下堆疊式雙發動機配置賦予它獨特的狹窄機身。 最高速度2.27馬赫（2,415公里/小時），是1960年代最快的戰鬥機之一。飛行員形容其加速感「就像被馬踢了一腳」。 📋 規格 最高速度：2.27馬赫（2,415公里/小時） 航程：1,500公里 實用升限：18,000公尺（60,000英尺） 發動機：2×勞斯萊斯雅芳301R渦輪噴射發動機 首飛：1957年 建造數量：337架 國家：英國 ⚔️ 武裝 2×ADEN
概述 📷 照片：維基共享資源 HAL光輝式是印度自主研發的輕型戰鬥機（LCA），使印度成為少數設計和建造自己的超音速戰鬥機的國家之一。經過數十年的開發歷程，光輝Mk1A已成熟為一款有能力且高效益的平台。 設計與開發 光輝式採用無尾複合三角翼配數位線傳飛控系統、複合材料機身（佔重量的45%——所有戰鬥機中比例最高之一）和玻璃座艙。Mk1A增加了以色列製主動電子掃描陣列雷達、空中加油探管和改進的電子戰套件。 服役歷史 印度空軍已訂購123架光輝Mk1A戰鬥機。該機於2016年進入中隊服役，並已宣布達到作戰能力。艦載型和更強大的光輝Mk2正在開發中。 武裝 1×GSh-23 23公釐機砲 8個掛架，總計4,000公斤 R-73E短程飛彈 乃乃乃/Python-5超視距飛彈 ASTRA Mk1國產超視距飛彈 KAB-1500L雷射導引炸彈 布拉莫斯-NG反艦飛彈（規畫中） 影片 常見問題
概述 📷 照片：維基共享資源 殲-10「猛龍」是中國自主研發的第四代多功能戰鬥機，代表了中國航太能力的重大里程碑。最新的殲-10C型配備主動電子掃描陣列雷達，被認為可與F-16 Block 70匹敵。 設計與開發 研發始於1980年代，據報導曾獲得以色列獅式計畫的技術協助。殲-10採用三角翼鴨翼構型配單具發動機、數位線傳飛控系統和玻璃座艙。殲-10C增加了主動電子掃描陣列雷達、降低的雷達截面積和霹靂-15遠程飛彈能力。 服役歷史 超過600架殲-10在解放軍空軍服役，並已作為殲-10CE出口至巴基斯坦。該型與殲-16和殲-20共同構成中國戰術戰鬥機力量的骨幹。 武裝 1×GSh-23 23公釐雙管機砲 11個掛架 霹靂-15超視距飛彈 霹靂-10紅外線飛彈 霹靂-12主動雷達飛彈 雷石-6 GPS導引炸彈 鷹擊-9E反艦飛彈
