資料摘要與來源
AVIC WZ-8 無偵-8 高空偵察無人機：速度欄位為 Mach 3 (資料庫所列數值；證據依據尚未記錄). 首飛: 未公開證實.
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來源與查核紀錄
- 維基百科參考資料 · 查核日期未記錄
🚀
最高速度
Mach 3
3,704 km/h
⛰️
實用升限
50.0 km
164,050 ft
🗺️
航程
8,000 km
4,968 mi
📅
首飛
未公開證實
服役 2019
🥈
公開馬赫值排序
在 143 筆公開馬赫值中列第 14；含設計目標，非實測紀錄榜
✈️ 詳細規格
| 型號 | WZ-8（Wuzhen-8／無偵-8） |
| 製造商 | Aviation Industry Corporation of China (AVIC) |
| 原產國 | 🇨🇳 中國 |
| 首飛 | 未公開證實 |
| 服役年份 | 2019 |
| 機身長度 | 11.5 m (37.7 ft) |
| 翼展 | 6.7 m (22 ft) |
| 機身高度 | 2.2 m (7.2 ft) |
| 最高速度（馬赫） | 3 |
| 速度資料依據 | 公開規格，未必為認證紀錄 |
| 最高速度 | 3,704 km/h (2,302 mph) |
| 實用升限 | 50,000 m (164,050 ft) |
| 航程 | 8,000 km (4,968 mi) |
| 發動機 | 2 × 2 × 液態燃料火箭發動機（據報為 YF50 型） |
🌐 使用國
✈️ 中國人民解放軍空軍（東部戰區）
🔁 主要型別
- WZ-8 — 火箭動力高空偵察無人機基本型
⚔️ 武器系統
無 — 僅供偵察（光電成像、合成孔徑雷達與其他感測器）
概覽
AVIC WZ-8（Wuzhen-8，無偵-8）是中國航空工業集團（AVIC）研製的無人、火箭動力超音速高空偵察機。它無法以自身動力起飛，而是由 Xi’an H-6M 轟炸載機空中發射，之後點燃 2 具液態燃料火箭發動機，爬升至臨近太空高度，快速穿越受嚴密防禦的空域。其任務包括戰略偵察、情報蒐集與打擊前目標評估；報導所述感測器包括光電成像與合成孔徑雷達。
設計與發展
WZ-8 採翼身融合平面形，2 具火箭發動機並排埋於後機身，三點式起落架則顯示其可能具有回收、重複使用能力。它於 2019 年 10 月 1 日中華人民共和國成立 70 週年閱兵中首次公開，之後在珠海航展展示。其構型常被拿來與美國 Lockheed D-21 偵察無人機及極音速滑翔載具比較。性能數字因來源而異：中國製造商宣稱速度最高約 6 馬赫、升限約 50,000 m；西方情報評估則描述較保守的操作條件，即高度約 30,000 m（約 100,000 ft）、速度約 3 馬赫。
服役歷程
美國情報機構 2023 年 1 月的一份報告，因機密文件外洩而公開；其評估中國「幾乎可以確定」已建立第一個操作 WZ-8 的超音速無人機單位，駐於安徽六安（Lu’an／Liu’an）基地，隸屬東部戰區。據報這款無人機約在 2021 年曾部署於安慶基地。H-6M 載機由轟炸航空兵第 10 師操作。分析人士將此平台視為反介入／區域拒止體系中的偵察資產，可蒐集臺灣、黃海與南韓西側地區的情報。
Lockheed Martin SR-72 黑鳥之子極音速偵察機概念
Tupolev Tu-123 Yastreb 鷹式偵察無人機
Lockheed SR-71 Blackbird 黑鳥偵察機
Lockheed D-21 高速偵察無人機