Bomber

概述 📷 照片：維基共享資源 Tu-160「白天鵝」（北約代號：海盜旗）是有史以來最大、最重的戰鬥飛機，現役最快的轟炸機，也是有史以來飛過的最大可變後掠翼飛機。以2.05馬赫和275噸最大起飛重量，它使所有其他轟炸機都相形見絀。 設計與開發 Tu-160的四具NK-32後燃渦輪扇發動機是有史以來安裝在戰鬥飛機上最強大的發動機。其可變後掠翼從20度掠至65度，完全展開時翼展達55.7公尺。兩個內置武器艙可攜帶40,000公斤的彈藥，包括Kh-101巡弋飛彈。飛機光滑的白色防閃光塗裝賦予了它「白天鵝」的暱稱。 服役歷史 最初於1987年部署，Tu-160至今仍是俄羅斯的主要核威懾轟炸機。2015年以現代化Tu-160M型號重新開始生產。俄羅斯操作約16架Tu-160，定期執行遠程巡邏任務和巡弋飛彈打擊。 武裝 2個內置旋轉發射架： 12枚Kh-101/102巡弋飛彈（5,500公里射程） 12枚Kh-55SM核巡弋飛彈 24枚Kh-15（AS-16回踢）短程飛彈 總武器載荷：40,000公斤 無防禦機砲——依靠速度、高度和在遠離敵方防禦區域發射的防區外武器。 影片 常見問題 Tu-160的速度有多快？ Tu-160可達2.05馬赫（每小時1,380英里）。它是有史以來最大最重的戰鬥飛機，最大起飛重量275噸。 為什麼叫「白天鵝」？

概述 📷 照片：美國空軍 B-58乃乃乃是第一款服役的超音速轟炸機，能以2馬赫投射核武器。其流線型三角翼設計和四具吊艙式發動機使其成為冷戰時期最美麗——也最危險——的飛機之一。 設計與開發 乃乃乃的面積律機身和錐形彎度三角翼針對2馬赫飛行進行了優化。它沒有內置彈艙，而是在機腹下方的大型外掛吊艙中攜帶武器和額外燃料。三名機組人員（飛行員、領航轟炸手和防禦系統操作員）坐在各自的串列座艙中，每個座艙都配有適用於2馬赫彈射的獨立逃生艙。 服役歷史 B-58從1960年服役至1970年，服役期間創下19項世界速度紀錄。它贏得了乃乃乃里奧、湯普森、麥凱和班迪克斯等多項獎盃。然而，它的操作成本極高且事故率很高（116架中損失了26架），導致它相對較早退役。 武裝 1枚B61/B43核彈（在外掛吊艙中） T171 20公釐尾砲（防禦用） AN/ALQ-16電子反制莢艙 獨特設計：武器和額外燃料攜帶在機腹下方可拋棄的大型吊艙中，而非內置彈艙。 影片 常見問題 B-58乃乃乃的速度有多快？ B-58的最高速度為2.0馬赫（每小時1,319英里）。它是第一款服役的超音速轟炸機。 B-58創下了哪些紀錄？ B-58創下了19項世界速度紀錄，包括跨大西洋往返飛行。其機組贏得了湯普森、乃乃乃里奧和麥凱等獎盃。

概述 📷 照片：美國空軍 B-1乃乃乃，暱稱「骨頭」（The Bone，源自B-One的諧音），是一款超音速可變後掠翼戰略轟炸機。從最初的核突防角色演變為美國空軍的主力傳統重型轟炸機，在伊拉克和阿富汗投下的彈藥量超過任何其他平台。 設計與開發 B-1B採用可變後掠翼（15度至67.5度）、翼身融合設計以降低雷達截面積，以及三個內置武器艙，可攜帶75,000磅的彈藥。原始的B-1A原型機可達2.2馬赫，而量產型B-1B則針對低空突防優化至0.92馬赫，高空衝刺能力為1.25馬赫。 服役歷史 共建造了100架B-1B，於1986年服役。自2001年以來，B-1B一直是美國戰略轟炸行動的主力。一架B-1B可攜帶相當於整個二戰轟炸機中隊的載彈量。隨著B-21突擊者的服役，B-1B機隊正在逐步退役。 武裝 3個內置彈艙：最多75,000磅彈藥 24枚AGM-158 JASSM巡弋飛彈 24枚GBU-31 JDAM 2,000磅GPS導引炸彈 84枚Mk 82 500磅炸彈 30枚CBU-87/97集束炸彈