Mitsubishi T-2 三菱超音速教練機

超音速高級教練機 — 日本首款國產超音速飛機

資料摘要與來源

Mitsubishi T-2 三菱超音速教練機：速度欄位為 Mach 1.6 (資料庫所列數值；證據依據尚未記錄). 首飛: 1971.

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🚀

最高速度

Mach 1.6

1,700 km/h

⛰️

實用升限

15.2 km

50,002 ft

🗺️

航程

2,870 km

1,782 mi

📅

首飛

1971

服役 1975

✈️

公開馬赫值排序

在 143 筆公開馬赫值中列第 104；含設計目標，非實測紀錄榜

✈️ 詳細規格

型號	T-2 / T-2A / T-2B
製造商	Mitsubishi Heavy Industries
原產國	🇯🇵 日本
首飛	1971
服役年份	1975
退役年份	2006
機組員	2
機身長度	17.86 m (58.6 ft)
翼展	7.88 m (25.9 ft)
機身高度	4.39 m (14.4 ft)
空重	6,360 kg (14,024 lb)
最大起飛重量	12,800 kg (28,224 lb)
最高速度（馬赫）	1.6
速度資料依據	公開規格，未必為認證紀錄
最高速度	1,700 km/h (1,056 mph)
實用升限	15,240 m (50,002 ft)
航程	2,870 km (1,782 mi)
爬升率	178 m/s (35039 ft/min)
發動機	2 × Ishikawajima-Harima (IHI) TF40-IHI-801A （授權生產的 Adour Mk 801A）
推力（每具）	乾推力 22.6 kN · 加力 32.5 kN
生產數量	90

🌐 使用國

✈️ 日本航空自衛隊

🔁 主要型別

T-2A — 早期教練型（製造 28 架）
T-2B — 具完整武器能力的高級教練型（製造 62 架）
F-1 — 單座攻擊戰鬥機衍生型（製造 77 架）

⚔️ 武器系統

內置機砲：1× JM61A1 Vulcan 20mm 空對空訓練：整合 AIM-9 Sidewinder F-1 衍生型攜帶：ASM-1/-2 反艦飛彈、AAM-3、傳統炸彈 5 個掛載點

撰文
Sean

網站技術維護
Chin

最後更新
2026年9月30日

概覽

Mitsubishi T-2 是日本首款國產超音速飛機。原文也將它稱為第二次世界大戰結束後，日本首款進入量產的噴射飛機。T-2 在 1960 年代後期為日本航空自衛隊（JASDF）設計，作為高級教練機，於 1975 至 2006 年間服役，並成為 Mitsubishi F-1 攻擊戰鬥機的基礎；F-1 是日本戰後首款國產作戰飛機。

設計與發展

T-2 計畫於 1967 年依航空自衛隊需求啟動，以取代用於高級訓練、逐漸老化的 F-86 Sabre 與 T-33 Shooting Star 機隊。三菱為主承包商，富士與川崎為分包商。設計借鑑 SEPECAT Jaguar 的部分元素，兩者都採類似的肩翼、機身內並列雙發動機及中等尺寸，但 T-2 是獨立設計，並非授權生產的 Jaguar 衍生型。

飛機由 2 具 Rolls-Royce／Turbomeca Adour Mk 801A 渦輪扇發動機提供動力，石川島播磨重工以 TF40-IHI-801A 型號授權生產。首架原型機於 1971 年 7 月 20 日首飛，由三菱試飛員 Kazumi Ono 駕駛。T-2 在第 10 次飛行中超過 1 馬赫，成為首款突破音障的日本設計飛機。

服役歷程

原文記載，1975 至 1988 年間製造 90 架 T-2，包括 28 架早期 T-2A 教練型與 62 架 T-2B 高級教練型。飛機在松島基地的航空自衛隊第 4 航空團服役，並於 1982 至 1995 年擔任「藍色衝擊波」特技飛行隊座機。T-2 於 2006 年退出航空自衛隊第一線服役；原文列出後繼機為亞音速 Kawasaki T-4 與後來的 T-7 教練機。

T-2 也成為 Mitsubishi F-1 攻擊戰鬥機的基礎。原文記載，1977 至 1987 年間共製造 77 架 F-1，執行反艦打擊任務至 2006 年。F-1 之後發展至 Mitsubishi F-2，後者以 F-16 為基礎整合日本系統，使日本的戰鬥機製造能力延續至今。

性能與能力

T-2 的性能大致相當於 F-104G Starfighter 或早期批次 F-5 Tiger II，兩者都是當時教練機與輕型戰鬥機討論中常見的比較對象。高空最高速度可達 1.6 馬赫。原文稱教練型沒有雷達，而 F-1 攻擊型加入 Mitsubishi Electric J/AWG-12 搜索雷達，並將其描述為與 F-4EJ Phantom II 相同的型號。